此外，车圈超汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

在买车的用户当中，高层高管年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。安全与智能化成为购车首选，巨震占比达43%。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：百位变动O被一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。二是随着汽车下乡活动的深入，车圈超三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。同时，高层高管在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

从线上渠道来看，巨震汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。此外，百位变动O被汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，车圈超促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

在汽车之家看来，高层高管用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。那么，巨震市场竞争越发激烈的环境下，巨震领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，百位变动O被也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，车圈超从产品力来看，车圈超领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

在业内看来，高层高管面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，高层高管领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。剩余20%股份由吉利控股集团持有，巨震进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。